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(中央社記者王揚宇台北29日電)北院今開庭審理兆豐銀行向前董座蔡友才、前總經理吳漢卿求償新台幣57.1億元案件。蔡友才稱,自己有做很多事情,並非外界所言無作為,這些日子以來他受盡委屈,只能默默承擔。

兆豐銀紐約分行日前爆出疑涉洗錢案,遭紐約金融服務署(DFS)裁罰1.8億美元(約折合新台幣57億元);兆豐銀行日前召開董事會,決議向蔡友才、吳漢卿求償57.1億元,包括遭美國主管機關裁罰的57億元及金管會罰的1000萬元。

台北地方法院今天開庭,並提訊在押的蔡友才到庭;蔡友才氣色不錯、身型略顯消瘦,法官問他有無意見要陳述時?蔡友才開口就說「自己受盡委屈,只能默默承受」。

隨後,蔡友才詳細解釋兆豐銀針對美國相關監管機構檢查的時序與內容,積極向法官證明在今年3月辭任兆豐金人氣董座前,已善盡善良管理人注意義務。

蔡友才舉例,兆豐在美國有4家分行,去年全部被檢查,依序為紐約、芝加哥、洛杉磯與矽谷分行,當洛杉磯、矽谷分行獲得「維持滿意」的評比時,他還要求這2個分行經理趕快把經驗傳授給紐約分行,因為那時紐約分行的檢分期付款 查報告一直沒有出來。

蔡友才也說,今年2月9日(美國時間)有DFS及FRB檢查人員去紐約分行,開結束檢查會議(close outmeeting),並當面把報告交給分行,分行同時寄一份報告到台北總行,收到後也馬上把報告內所指缺失,寄電郵給主管。

此外,外界懷疑美國聯準會官員去年10月拜會兆豐總行時,有「預警」的含意,但兆豐卻沒向金管會報告;蔡友才說,FED拜訪的單位不只兆豐,還有中信銀等單位,就他接到的通報,他們來台是「禮貌性拜會」,而他在這件案子中,「不但有作為,還有前瞻性的作為」。

兆豐紐約分行改善計劃為何到今年8月26日才提出?蔡友才說,2月22日稽核室簽的報告,已知道何時該提董事會,為何會這樣,「我覺得也要了解一下」,因為這是他離職後才發生的事情。

庭訊過程中,法官善意提醒蔡友才要注意時間,也說今天「沒有要結案」,但蔡向法官表示仍有很多意見沒有表達完成,更說「我要說的事實,還不到今天我要說的十分之一」,請庭上備註「被告還沒陳述完成」,也抱怨說自己很多資料無法取得,處於資訊不對稱狀況,盼庭上能主持正義。1051129

交通部長賀陳旦今天(1日)證實,民航局已呈報交通部,收回復興航空航權,而交通部也已經核定。民航局稍晚也表示,將於下周召開復興航空航權分配說明會,必要時再召開航權分配會議,預計12月底完成所有的航權分配。

復興航空無預警宣布解散後,由於未在7天內提出復航計畫,民航局已於上個月底將復興航空的航權全數收回,並呈報交通部。交通部長賀陳旦1日證實,已核定收回復興航空的所有航權。賀陳旦說:『(原音)這個民航局簽報上來,我們交通部已經核定,等於是收回現在復興航空公司他們所有的航權,我們希望在最快的時間之內,能夠再把這個航權依照法規的程序,來請同業大家去申請,做更好的服務。』

民航局也在1日稍晚說明,將於下周召開說明會,請國籍航空業者提出營運需求,如果業者的營運需求未超過容量的班次限制,民航局就會按照業者的需求去分配;但如果超過的話,就會召開航權分配會議,並依各航空公司的政策配合度計算積分,進行分配,預估12月底就會完成所有航權的分配,並報交通核定。

民航局進一步指出,待CP值爆表交通部核定後,民航局就會通知業者,再由業者分頭向兩岸民航主管機關進行後續航線籌辦,包括取得時間帶、申請航線證書、報班表及票價等。

由於復興總計擁有43條國內外航線,其中7條國內線除了台北、台中往返花蓮,及金門往返澎湖馬公是獨家航線外,其他航線也同時有其他業者在經營;12條國際線則除了每周2班從桃園往返帛琉的航權需重新申請分配外,其餘多半是開放天空,可由各航空公司自由申請;唯獨24條兩岸航線、每周15必買 個航點、61架航班,需全部重新分配。

其中最搶手的4條上海航線,包括桃園、松山及台中往返浦東,以及松山往返虹橋,每周共13班,10月載客率都達7、8成;此外,松山往返福州的10月運量也有8成2,松山往返杭州也將近7成。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

立法院交通委員會召委李昆澤昨(卅)日安排交通部長賀陳旦南下考察,聽取鐵路地下化及輕軌工程簡報,並實地勘查高雄車站工程及搭乘輕軌。(見圖)

賀陳部長強調交通建設應與地方發展相結合,中央也要負擔責任,當場宣布鐵路地下化完工後園道土地,將依李昆澤立委的要求,由台鐵無償提供給市府使用,市府可省下六十二億元,另外園道的建設經費四十二.七億元也一併納入整體計畫。

副市長許立明表示,感謝中央同意無償提供使用,高雄鐵路地下化後騰空上方土地將闢設綠色廊道、自行車廊帶及簡單休閒設施等,翻轉高雄城市景觀。李昆澤立委表示,鐵路地下化完工後,原鐵道所騰出之園道土地將是城市地景風貌轉變的契機,市府規劃為綠色廊帶、自行車道及水廊帶,提升市民生活品質。

隨後,李昆澤與賀陳旦一行人轉往輕軌高雄展覽館站,聽取輕軌工程進度簡報並實際搭乘,這也是部長首度搭乘,對輕軌車站、車廂設備也逐一詢問工作人員,對於輕軌行駛的平穩度更是讚不絕口,也盼望未來的輕軌路網能加速推動,使高雄的大眾運輸路網能更加便利。

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